¿QUÉ ES LA AERODINÁMICA?

aerodinámica // De aero- y dinámico. Rama de la mecánica de fluidos que estudia el movimiento del aire y otros gases, y su interacción con los cuerpos que se mueven en ellos.

Cuando vas con tu bicicleta con el viento en contra, puedes sentir el aire golpeándote la cara, empujándote y dificultándote el pedaleo. Es como empujar a través de una fuerza espesa y resistente que te frena y requiere más esfuerzo. Incluso en los días tranquilos, el aire sigue creando una sutil resistencia que tienes que atravesar con cada pedalada.

Pero ahí es donde entra en juego la aerodinámica. Nuestros ingenieros en Felt son expertos en reducir esta resistencia, haciendo que tu bici sea más aerodinámica y eficiente. Han creado cuadros y componentes que cortan el aire, minimizando las turbulencias y la resistencia. ¿El resultado? Conducir una bicicleta aerodinámica es como tener un viento de cola constante. Es como un impulso de velocidad, que te hace sentir como si te deslizaras sin esfuerzo por el aire con menos gasto de energía.

"Puedes tener el cuadro más eficiente estructuralmente y las piernas más potentes, pero si no eres aerodinámico, no irás tan rápido como podrías".

Y sus beneficios van más allá de ir más rápido. Significa que te quedará más energía para ese sprint final o afrontar esa subida desafiante. Es la confianza de saber que das el máximo, dejando a los demás atrás. Así que, tanto si eres un ciclista experimentado como si simplemente te gusta pasear en bicicleta, reducir la resistencia aerodinámica de tu bici puede ayudarte a pilotar más rápido, más fácilmente y de forma más eficiente.

 

AERODINÁMICA - ¿QUÉ ES LA RESISTENCIA?

La resistencia aerodinámica es la resistencia que opone el aire a una bicicleta en movimiento, ralentizándote y agotando tus reservas de energía. Minimizar la resistencia aerodinámica es crucial para que los ciclistas puedan penetrar más rápida y eficazmente por el aire, mejorando el rendimiento y la estabilidad. La optimización de la aerodinámica de la bicicleta libera todo tu potencial ciclista, permitiéndote surcar el aire con una resistencia mínima y experimentar la emoción de un pedaleo eficiente y a alta velocidad.

¿CÓMO MEJORAN LOS INGENIEROS LA EFICIENCIA AERODINÁMICA DE UNA BICICLETA?

Hay muchas herramientas, ayudas y programas informáticos que dan a los ingenieros la capacidad de combatir la resistencia aerodinámica. Pero tener las herramientas adecuadas es sólo una parte de la ecuación; por ejemplo, tener una llave de tubo no te convierte automáticamente en fontanero. Sigue leyendo para conocer las herramientas que utilizan nuestros ingenieros y, lo que es más importante, cómo diseñan bicicletas que satisfacen nuestro deseo de VELOCIDAD.

DINÁMICA DE FLUIDOS COMPUTACIONAL (DFC)

La DFC, acrónimo en ingles de Dinámica de Fluidos Computacional, es como un "túnel de viento virtual", un programa informático de modelado que simula los efectos de la resistencia aerodinámica. Se utiliza mucho en ingeniería y aerodinámica porque es más rentable en comparación con las pruebas reales en túnel de viento y permite probar rápidamente varios cambios de diseños. Sin embargo, las pruebas en el túnel de viento del mundo real siguen siendo valiosas y se utilizan en el desarrollo de bicicletas junto con las simulaciones mediante DFC. Combinando simulaciones DFC con pruebas reales en túnel de viento, Felt es capaz de afinar los diseños de sus bicicletas para obtener un rendimiento óptimo, garantizando que sean aerodinámicamente eficientes y ofrezcan un rendimiento superior en carretera.

EL TÚNEL DE VIENTO

El túnel de viento es una herramienta increíblemente valiosa para probar la aerodinámica de los vehículos, incluidas las bicicletas. Es como un arma secreta para que los fabricantes de automóviles, los equipos de competición y las empresas aeroespaciales afinen sus diseños y se aseguren de que sus productos sean lo más eficientes posible.

Pero aquí está el tema: no todas las marcas de bicicletas utilizan el túnel de viento en todo su potencial. Algunas se limitan a hacer una rápida visita al túnel de viento para poner en sus bicicletas la etiqueta "probada en el túnel de viento", sin esforzarse realmente por optimizar sus diseños. Es como tomar un atajo para presumir, pero nosotros no hacemos las cosas así.

En Felt, hacemos un auténtico desarrollo aerodinámico. Llevamos utilizando el túnel de viento como parte fundamental de nuestro proceso de diseño desde 1991. Nuestros ingenieros y diseñadores trabajan en estrecha colaboración con expertos en aerodinámica para exprimir hasta la última pizca de rendimiento de nuestras bicicletas en el túnel de viento. Estamos comprometidos a superar los límites de lo que es posible en aerodinámica para crear bicicletas que sean realmente rápidas y eficientes en carretera.

DESARROLLADAS, NO SÓLO PROBADAS

Nos gusta hacer las cosas bien, aunque no sea fácil. Sabemos que trabajar con túneles de viento independientes puede ser agotador y caro, pero creemos que merece la pena. Por eso utilizamos activamente el túnel de viento en combinación con el software CFD para validar la eficacia aerodinámica de nuestros prototipos de cuadros y otros componentes.

Pero no nos detenemos ahí. En lugar de enviar nuestros prototipos directamente a los concesionarios para su venta, primero los entregamos a la familia principal de pilotos de pruebas clave de Felt. Entre estos pilotos hay ciclistas profesionales, triatletas, olímpicos y nuestro apasionado personal interno. Sus comentarios tienen un valor incalculable, y los incorporamos al proceso de desarrollo para seguir perfeccionando y modificando la bicicleta según sea necesario. Es un ciclo riguroso de pruebas y perfeccionamiento que garantiza que estamos entregando un producto acabado que es realmente de primera categoría.

Así, cuando por fin tengas en tus manos una bicicleta Felt, podrás confiar en que ha sido desarrollada, no sólo probada. Hemos dedicado tiempo, esfuerzo y conocimientos para crear un producto optimizado para ofrecer el máximo rendimiento y listo para salir al mercado.

UNA VISIÓN MODERNA DE LA AERODINÁMICA DEL CICLISMO DE CARRETERA

Así que, ¡he aquí la primicia! Los ingenieros de Felt han estado buceando profundamente en el mundo de la aerodinámica del ciclismo de carretera, ¿y adivinas qué? Descubrieron que los ciclistas de carretera, a diferencia de los triatletas, pasan la mayor parte del tiempo rodando en condiciones de ángulos de guiñada relativamente bajos. En otras palabras, se enfrentan a la resistencia del viento de frente la mayor parte del tiempo, en lugar de a vientos laterales.

Este descubrimiento ha puesto en tela de juicio algunas ideas convencionales del sector, pero ha sido validado por reputados fabricantes de cuadros, incluidos nosotros en Felt, en ciclos de productos recientes. Armados con esta nueva conciencia, nuestros ingenieros han estado trabajando duro para crear todo tipo de permutaciones virtuales de formas y diseños aerodinámicos para nuestros nuevos proyectos de bicicletas.

Pero no se trata sólo de hacer una bicicleta elegante y rápida. Nuestros ingenieros también evalúan cuidadosamente las características estructurales de cada diseño potencial de perfil aerodinámico y cómo encaja con el resto del cuadro. Utilizan un sofisticado software de análisis de elementos finitos (FEA) para proyectar los resultados de rigidez y garantizar que la bicicleta no sólo atraviese el viento, sino que también maximice la potencia del ciclista.

Es un proceso holístico que pretende combinar el arte y la ciencia de la aerodinámica con el rendimiento del ciclista. Queremos que nuestras bicicletas no sólo sean rápidas, sino también eficientes en la utilización de cada vatio de potencia que el ciclista pone en los pedales. Al fin y al cabo, cuando se trata de ciclismo de carretera, cada segundo y cada vatio empleado cuentan.

¿QUÉ ES EL ÁNGULO DE GUIÑADA?

Imagina esta escena: pedaleas con fuerza en tu bicicleta de carretera, te inclinas en las curvas y sientes la emoción de la ruta. Pero, ¿te has preguntado alguna vez por la ciencia que hay detrás de todo esto? Te presentamos el "ángulo de guiñada", la salsa secreta que determina cómo te deslizas a través del viento. Es el ángulo entre tu dirección de movimiento y la dirección aparente del viento, influido por tu velocidad y los caprichos del viento. Investigaciones recientes han revelado que los ciclistas de carretera suelen rodar con ángulos de guiñada bajos, que suelen oscilar entre -10 y 10 grados. Esta intrigante idea ha impulsado el desarrollo de diseños aerodinámicos de vanguardia, como el de nuestra elegante e innovadora bicicleta de carretera AR. ¿Quién sabe qué emocionantes avances aguardan en el futuro a la tecnología ciclista? ¡Prepárate para pedalear con el viento de tu lado!

BETTER. #NOTJUSTFASTER.

En Felt, adoptamos un enfoque integral de la aerodinámica, combinando pruebas virtuales, experimentos en túneles de viento y estudios en el mundo real. Sabemos que no se trata sólo de ser el más rápido, sino también de ofrecer la mejor experiencia ciclista. Nuestra obsesión por la velocidad va de la mano de nuestro compromiso con la calidad del pilotaje, la integración de componentes y la construcción del chasis. Siempre estamos superando los límites para crear bicicletas que no sólo sean más rápidas, sino mejores. Únete a nosotros en la carretera para experimentar la máxima emoción ciclista con Felt.