Un nouveau classique, repensé et affiné. Depuis sa création, la plateforme FR a prouvé ses talents dans les montées et les descentes techniques. Cette nouvelle version part de zéro pour améliorer encore davantage l’expérience de cyclisme globale grâce à une solution adaptée aux besoins actuels. Le nouveau design est racé et soigneusement pensé pour affronter tous les types de terrains, sans éléments superflus. Axé sur la performance et la dynamique de conduite, le nouveau FR est conçu comme le prolongement du cycliste.
Accélérez en montée. Dévalez les descentes. Le tout nouveau FR s'adresse aux cyclistes en quête de performances. Que ce soit pour s'entraîner en zone 2 ou se lancer dans la course le jour J, le nouveau FR est doté de la meilleure plateforme de course polyvalente qui saura répondre à tous vos besoins. Avec sa configuration sans fioritures, vous disposez d'un vélo à l'état pur qui saura affronter tous les défis de la course.
La conception à double cadre diamant garantit une rigidité maximale. Il s'agit de la meilleure solution technique pour un vélo de course conçu pour la vitesse et l'accélération. Ce design offre un transfert de puissance, une réactivité et une stabilité efficaces, permettant aux cyclistes d'affronter en toute confiance les montées en danseuse comme les sprints sur le plat et les descentes maîtrisées avec précision grâce à une réactivité optimale.
Le cockpit monobloc intégré du nouveau FELT FR est conçu pour réduire au minimum la traînée aérodynamique et optimiser les performances du vélo. Combiné au collier de selle intégré, le nouveau profil du cadre a fière allure et défie mieux le vent que la génération précédente. L'acheminement interne des câbles réduit encore plus la traînée et permet de conserver les lignes élancées du vélo, lui conférant un look sobre et épuré.
Le pivot de fourche en D est une merveille de technologie qui permet l'utilisation d'un kit de roulements de direction de 1 1/8 - 1,5". Cette approche garantit une intégration optimale des câbles, sans compromis sur le volume du tube de direction. En conservant un tube de direction plus effilé et conique, le cadre présente une surface frontale réduite et est davantage rationalisé pour l'aérodynamisme.
Le nouveau FR présente une configuration carbone unique, offrant une force et une rigidité optimales sans compromis sur le poids. Toutes les versions, du Shimano Dura Ace Di2 de pointe au Shimano 105 mécanique d'entrée de gamme, sont dotées de la même construction en carbone haut de gamme. Utilisant une fibre de carbone unidirectionnelle de haute qualité, la nouvelle série FR atteint le parfait équilibre entre rigidité et réactivité. Cette construction avancée aboutit à un cadre pesant moins de 900 g (en taille 51).