LA NUOVA ROAD BIKE VR
La nuova VR compie un grande passo in avanti in termini di stile e praticità di design, sfoggiando linee dal carattere deciso e soluzioni funzionali uniche. L'avanzata tecnica di costruzione, che utilizza fibra di carbonio unidirezionale di alta qualità, consente di raggiungere un perfetto equilibrio tra comfort e conformità, mantenendo al tempo stesso un peso del telaio di soli 900 g: tutte caratteristiche che proiettano la nuova VR al primo posto nella classifica delle bici All-Road/Endurance più leggere.
Foderi verticali ribassati con sezioni trasversali variabili per il massimo comfort
La nuova VR garantisce un perfetto equilibrio tra rigidità e conformità grazie ai foderi verticali ribassati a profilo variabile. Questi foderi hanno uno spessore maggiore nel punto di intersezione con il tubo piantone per favorire il trasferimento della potenza e garantire una bicicletta orientata alle prestazioni. Per aumentare il comfort, invece, i foderi si assottigliano in direzione della ruota posteriore per assorbire le irregolarità della strada e aiutare il ciclista a conservare le energie.
Spazio per i copertoni con caratteristiche Gravel
La versatilità è garantita dal maggiore spazio per i copertoni, fino a ben 38 mm, secondo lo standard ETRTO. Le caratteristiche della VR consentono di montare copertoni più grandi per aumentare il comfort e l'adattabilità a diversi terreni e preferenze personali: dai copertoni da gara da 25-28 mm, per diventare il nuovo KOM, ai copertoni tassellati da 35-38 mm per quei giorni in cui il richiamo dell'offroad è più forte che mai.
Predisposizione per il reggisella telescopico e inserto antivibrazione proprietario
La nuova, iperversatile VR viene fornita con un reggisella standard ma prevede anche diverse opzioni di personalizzazione. La bicicletta può essere equipaggiata con un reggisella telescopico da 27,2 mm, sfruttando il manicotto ammortizzante proprietario per isolare le vibrazioni ad alta frequenza provenienti dal terreno, oppure con un reggisella telescopico da 30,9 mm senza manicotto. Un livello completamente nuovo di maneggevolezza per chi non ha paura di osare.
Canotto della forcella a D e integrazione al top
L'esclusivo canotto della forcella a D garantisce un'integrazione ordinata dei cavi all'interno senza pregiudicare il volume del tubo di sterzo e compromettere quindi le caratteristiche prestazionali della bicicletta. Grazie all'affidabile cuscinetto della serie sterzo per bici da corsa da 1 1/8 e 1,5", il tubo di sterzo della VR conserva il suo profilo sottile, migliorando l'aerodinamica e conferendo un aspetto elegante all'anteriore.
